Ένας πρώην υπάλληλος της Tesla έχει εγείρει αμφιβολίες για την τεχνολογία που τροφοδοτεί τα αυτόνομα οχήματα της εταιρείας, πιστεύοντας ότι δεν είναι έτοιμα να χρησιμοποιηθούν σε δημόσιους δρόμους.
Ο πληροφοριοδότης είναι ο Lukasz Krupski, ο οποίος ήταν τεχνικός σέρβις για την εταιρεία του Elon Musk στο εργοστάσιό τους στο Όσλο της Νορβηγίας.
Όπως αναφέρει το BBC News , διέρρευσε πληροφορίες που περιελάμβαναν παράπονα πελατών σχετικά με το λογισμικό αυτόματης οδήγησης και το φρενάρισμα της Tesla. Αυτό οδήγησε σε αποκάλυψη της γερμανικής εφημερίδας Handelsblatt , η οποία δημοσίευσε τα «Αρχεία Tesla», μοιράζοντας βασικές πληροφορίες μετά τα 100 GB εσωτερικών δεδομένων που προέρχονταν από τον κ. Κρούπσκι.
«Δεν νομίζω ότι το υλικό είναι έτοιμο και το λογισμικό είναι έτοιμο», δήλωσε.
«Επηρεάζει όλους μας γιατί ουσιαστικά είμαστε πειράματα σε δημόσιους δρόμους. Έτσι, ακόμα κι αν δεν έχετε Tesla, τα παιδιά σας εξακολουθούν να περπατούν στο μονοπάτι».
Η αυτοοδήγηση Tesla τέθηκε σε εφαρμογή για λόγους ασφαλείας
Η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει την ευρωπαϊκή της έδρα στην Ολλανδία, δεν έχει ακόμη απαντήσει στην έκθεση.
Ο Κρούπσκι πρόσθεσε ότι «μερικές φορές σχεδόν δεν κοιμάμαι τα βράδια» και ότι η πρόσφατη εμπειρία του ήταν «τρομακτική», αλλά πιθανότατα θα αισθανθεί δικαιωμένος για τις ενέργειές του έχουν αναγνωριστεί με το Βραβείο Σχεδιασμού για Ελεύθερη Καταγγελία Λόγου.
Το ρεπορτάζ του BBC αναφέρει επίσης ότι άλλοι υπάλληλοι της Tesla είχαν ενημερώσει τον Κρούπσκι για οχήματα που φρενάρουν τυχαία ως απάντηση σε ανύπαρκτα εμπόδια, γνωστά ως «φανταστικό φρενάρισμα».
Αυτό εμφανίζεται στα δεδομένα που βρήκε και διέρρευσε εξωτερικά, κάτι που είναι πιθανό να προκαλέσει κάποια ανησυχία στον Tesla, ο οποίος θα έχει επίγνωση της ζημιάς στη φήμη που μπορεί να προκύψει από αρνητικούς τίτλους όπως αυτός.
Σε γενικές γραμμές, αυτές οι ανησυχίες σχετικά με τη δυσλειτουργία των αυτοοδηγούμενων οχημάτων δεν θα εξαφανιστούν. Πηγαίνει πέρα από την Tesla και στην καρδιά αυτού που έχει μεγαλύτερη σημασία, της ασφάλειας.
Οι κατασκευαστές, παρά τις προόδους της τεχνητής νοημοσύνης και των σχετικών τεχνολογιών, πρέπει να κατευνάσουν τους φόβους των καταναλωτών και του κοινού ότι υπάρχουν οι απαιτούμενες δοκιμές, έλεγχος ποιότητας και μέτρα πριν αυτά τα οχήματα κυκλοφορήσουν στους δρόμους μας.
Νωρίτερα τον Δεκέμβριο, η Tesla ξεκίνησε τις παραδόσεις του Cybertruck της – του πρώτου pick-up EV της αυτοκινητοβιομηχανίας.
https://readwrite.com/tesla-whistleblower-raises-doubts-over-safety-of-self-driving-cars/